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外观设计方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。总体而言，新一代探岳的车头部分变得更加时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧保守的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是活泼动感的车身的线条，宽C柱的传统得以延续，五辐造型运动风格，视觉效果尚可。与此同时，方正的车身尾部与正面相呼应，矩阵式的尾灯设计同样科技感十足，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在内饰整体方面上，这款车的打造也是非常的时尚动感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮，同时配备了方向盘加热功能。在中控操还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常实用，能够把家人牢牢抓住。
探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在46位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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